A História do Avião

Quem é apaixonado por jogos de avião não pode deixar de conhecer um pouco sobre a história destas impressionantes máquinas voadoras e o desejo do homem em alcançar alturas inimagináveis.

O fascínio por voar está presente nos desejos da humanidade desde os tempos mais remotos, onde o homem pré-histórico passou a observar o voo dos pássaros.



Muitos são os relatos de tentativas fracassadas de se tentar alçar voo ao longo da história. Alguns tentaram voar imitando os pássaros, colocando em seus braços réplicas da asas com madeira e penas e balançando os braços.

Por um tempo se acreditou que seria impossível um ser humano voar e que isto estava além das nossas capacidades.

A história nos relata fatos que comprovam a persistência do ser humano na tentativa de voar. Por volta de 400 a.C.  Archytas, um estudioso da Grécia antiga desenvolveu um pombo de madeira que voava por cerca de 180 metros. Meados de 300 a.C. os chineses inventaram a pipa, que nada mais é que um tipo rudimentar de planador. Em 200 a.C. o matemático Arquimedes descobriu como os objetos flutuam em meio líquido.

Mas foi Leonardo da Vinci a se dedicar seriamente a projetar uma máquina capaz de alçar voo carregando uma pessoa.

Desenho de Leonardo da Vinci no Jogos de Aviao

Apesar de suas máquinas nunca terem sido construídas, seus desenhos ficaram preservados e, já no século XIX, seu desenho de um planador foi considerado notável. Atualmente é considerado o primeiro esboço sério de uma aeronave tripulada.

Em 1540, João de Almeida Torto, de Portugal, desenvolveu duas asas de pano e lançou-se do alto da torre de Sé de Viseu planando até o telhado da capela de São Luis, mas acabou caindo na rua e perdendo a vida.

Listamos abaixo algumas datas importantes da história da aviação:

1709-1º voo bem sucedido de um aeróstato, por Bartolomeu de Gusmão;

1716-1º estudo da aviação publicado “Sketch of a Machine for Flying in the Air“;

1783-2º voo com aerostato, por Jean de Rozier ;

1852-Invenção do dirigível, por Henri Giffard;
A história da aviação no Jogos de Aviao


1852-Maior alcance atingido em voo, 24 km;

1866-Criação da primeira associação aeronáutica;

1880-1º planador;

1903-1º voo em avião, “Wright Flyer”, por irmãos Wright;

1906-2º voo em avião,”14-Bis”, por Santos Dumont;
“14-Bis”-1º ultraleve;
A história da Aviação no Jogos de Aviao


1911-1º voo transcontinental, de New York a Califórnia;

1914-1º voo com um hidro-avião;

1929-Maior número de passageiros transportados em voo comercial;

1930-Invenção do piloto automático;

1936-Douglas DC-3, o mais usado avião de transporte de passageiros;

1936-1º aplicação de motores a jacto, Messerschmitt Me 262;

1940-1º cabine pressurizada;

1940-1º voos de médio curso, com Douglas DC-4 e Lockheed constellation;
Lockheed Constellation no Jogos de Aviao


1945-1º motor turbo-hélice;

1945-Maior avião do mundo, Boeing 377 “Stratocruiser”;


1952-1º avião a jacto comercial, De Havilland Comet;

1958-Avião a jacto mais vendido, Boeing 707;

1959-VC-10, avião a jacto com um design inovador;

1964-Produção em massa na boeing, Boeing 707, 727 e 737;

1964-1º transatlanticos sem escala;

1968-1º “Wide-body”, boeing 747, com capacidade para 430 passageiros;

1968-1º voo supersónico, Tupolev Tu-144


1972-1º voos de aviões com três motores;

1972-1º Airbus, A300;

1972-1º voo a jacto de aviões com dois motores;

1982-1º avião com glass cockpit e tripulação reduzida, A310;


1982-1º avião de longo alcance, de dois motores, narrow-body, Boeing 757;

1982-Primeira utilização de winglets em aviões comerciais, A310;

1986-1º voo com avião dotado de sistema “fly-by-wire”, A320;

1993-Entrada ao serviço dos primeiros aviões de longo curso com “fly-by-wire”, A330 e A340;

1994-Maior avião do mundo, com dois motores, Boeing 777;


2001-1º voo não tripulado, Global Hawk

2003-Proíbição de voos com o Concorde;

2005-Primeiro voo do avião maior do mundo, Airbus A380.